A.收油管路
B.發(fā)油管路
C.任意管路
D.高壓管路
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A.逆止閥
B.球閥
C.截止閥
D.閘閥
A.活動(dòng)
B.浮動(dòng)
C.移動(dòng)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
A.閥門座
B.閘門座
C.座體
D.活瓣座
A.閘閥
B.球閥
C.止回閥
D.安全閥
A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.疏水器
D.調(diào)節(jié)閥
最新試題
操作卡執(zhí)行人負(fù)責(zé)使用后的操作卡回收。
消防泵試運(yùn)行時(shí),要檢查循環(huán)流程的管線、法蘭、閥門有無(wú)滲漏,罐液面計(jì)、壓力表、電流表是否符合指標(biāo),消防栓接頭、空氣泡沫比例混合器等是否正常好用。
操作卡在執(zhí)行過(guò)程中操作人員要在未完成的操作步驟后標(biāo)記確認(rèn)和簽字。
隔離滅火法是將著火物﹑可燃物隔離開,控制火災(zāi)蔓延。
一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分,使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。
在油庫(kù)操作規(guī)程中,可逆性是初始狀態(tài)的特征之一。
管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便,可靠性、密封性較好,是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。
對(duì)于同一崗位的不同類型作業(yè),可編寫和遵守同一作業(yè)指導(dǎo)書。
油庫(kù)崗位人員是“兩書一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。
生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為:理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。