輸油臂動(dòng)作過(guò)快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

火場(chǎng)上疏散物資要注意及時(shí)疏散影響滅火戰(zhàn)斗的物質(zhì)。

生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為：理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。

管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。

使用手輪式二氧化碳滅火器，應(yīng)先打開(kāi)安全閥，用手壓下壓把將干粉噴出。

在撲救火災(zāi)時(shí)，泡沫消防車(chē)供給泡沫時(shí)應(yīng)泡沫槍的啟閉手柄扳至“混合液”一邊。

日常安全檢查是HSE四級(jí)監(jiān)控機(jī)制中的一級(jí)監(jiān)控。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

干粉滅火器內(nèi)裝有干粉，是易于流動(dòng)的粗大固體顆粒。

隔離滅火法是將著火物﹑可燃物隔離開(kāi)，控制火災(zāi)蔓延。