交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？