A、正常
B、不能
C、勉強(qiáng)
D、正常、不能、勉強(qiáng)均正確
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A、噴油器
B、點(diǎn)火正時(shí)
C、燃油壓力
D、可變電阻
A、進(jìn)氣壓力傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器失效
A、A/C不工作時(shí)
B、A/C工作時(shí)
C、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均對(duì)
D、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均不正確
A、進(jìn)氣壓力傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器不穩(wěn)
A、合同法
B、憲法
C、個(gè)人權(quán)利
D、勞動(dòng)合同
最新試題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）