提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車(chē)進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

行車(chē)事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響可分為哪幾類(lèi)？

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。