繼電器電路中圖形符號(hào)表示()。
A、直流無極繼電器
B、兩線圈串接直流偏極繼電器
C、緩放型繼電器
D、極性保持繼電器
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A、25m
B、50m
C、100m
D、200m
A、7
B、10
C、13
D、15
A、85%
B、95%
C、100%
D、120%
A、7
B、10
C、13
D、15
A、2
B、3
C、5
D、7
最新試題
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
在什么情況下,采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)?
移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過牽引電流時(shí),應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類?
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。