單項選擇題在站內作業(yè)，需通過停留列車，在車輛前或后部通過，應與其保持（）距離。
A、2m以上
B、3m以上
C、4m以上
D、5m以上
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1.單項選擇題在提速區(qū)段作業(yè)躲避列車時應距線路（）以上的距離，并蹲下身體。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
2.單項選擇題道岔集中修周期一般為（），由鐵路局確定。
A、3年
B、4年
C、5年
D、2個月
3.單項選擇題一般信號設備大修期為（）。
A、5年
B、8年
C、10年
D、15年
4.單項選擇題變更中、小站電氣集中，非集中聯鎖以及其他聯鎖關系及電路圖，由（）批準。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、電務段
5.單項選擇題變更大站電氣集中、調度集中、自動閉塞、半自動閉塞和駝峰設備的聯鎖關系及電路圖，由（）批準。
A.鐵路局
B.鐵道部
C.電務車間
D.電務段
最新試題
四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。
題型：判斷題
四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示，能預告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。
題型：判斷題
使用萬用表歐姆擋在室內外校核配線時不能（）進行
題型：填空題
行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？
題型：問答題
提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，
題型：判斷題
萬用電橋測量選擇開關有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。
題型：填空題
97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。
題型：判斷題
交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。
題型：判斷題
移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。
題型：判斷題
大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。
題型：判斷題