交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)？