汽車和汽車配件是兩種互補(bǔ)產(chǎn)品，對(duì)其最好的定價(jià)技巧是同高同低，即汽車價(jià)格高，零配件的價(jià)格也定得高，反之亦然。

在對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程再造所進(jìn)行的研究中，最具有影響的當(dāng)推美國(guó)人邁克爾·哈默和詹姆斯·錢皮所做的工作。

企業(yè)員工知識(shí)化程度較低，參與管理經(jīng)驗(yàn)不足，可采用（）型參與管理。

某公司生產(chǎn)銷售一款新車，該車在有些新設(shè)計(jì)上不夠成熟，導(dǎo)致部分車輛在駕駛中出現(xiàn)故障，甚至因此造成交通事故。事后，該公司拒絕就故障原因做出說(shuō)明，也拒絕對(duì)受害人提供賠償。該公司的行為侵犯了消費(fèi)者的權(quán)利有（）。

我國(guó)對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造基本完成的標(biāo)志是統(tǒng)購(gòu)包銷的實(shí)行。

過(guò)渡時(shí)期總路線的主要內(nèi)容被概括為“一化三改”，它們之間的關(guān)系又被形象地稱為“一體兩翼”，其中“兩翼”是指（）。

企業(yè)文化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)由（）部分組成。

下列屬于以勞動(dòng)以外的生產(chǎn)要素參與分配的收入是（）。

發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化，歸根到底是為了實(shí)現(xiàn)廣大人民的根本利益。

五四運(yùn)動(dòng)的偉大歷史意義在于徹底地不妥協(xié)地反對(duì)帝國(guó)主義和封建主義。