電機(jī)車或列車可以采用擠岔方式通過(guò)道岔。

電機(jī)車在有坡度的地方，用閘剎緊車閘就可以。

路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車制動(dòng)效能的影響是（）。

無(wú)軌膠輪車運(yùn)送人員時(shí)必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員。

機(jī)車應(yīng)停在巷道較寬，無(wú)淋水或其它指定停靠的安全*區(qū)段。

膠輪車換季維護(hù)時(shí)，不同牌號(hào)的防凍、防銹劑可以混用。

低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好，調(diào)壓電位器是否在（）位置，各表指示是否在零位。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。

正常操作機(jī)車時(shí)，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪。