A、非公有制企業(yè)中工人獲得勞動(dòng)性收入,即為勞動(dòng)力的價(jià)格。
B、非公有制企業(yè)中除去工人收入剩下的部分歸企業(yè)所有員工所有。
C、公有制企業(yè)不存在客觀要素所有者和主觀要素所有者的分立,使得按勞分配難以實(shí)現(xiàn)。
D、公有制企業(yè)中按勞分配的前提條件是剩余勞動(dòng)價(jià)值仍然歸勞動(dòng)者所有。
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A、勞動(dòng)效率提高慢
B、勞動(dòng)者不在乎自己收入
C、勞動(dòng)者沒(méi)有獲得作為要素所有者的分配份額
D、資本家對(duì)勞動(dòng)者的剝削
A、按勞分配
B、按要素所有權(quán)分配
C、平均分配
D、按需分配
A、勞動(dòng)資料公共所有
B、勞動(dòng)力個(gè)人所有
C、勞動(dòng)對(duì)象公共所有
D、所有生產(chǎn)條件公共所有
A、物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域的內(nèi)部的收入分配
B、非物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域的收入分配
C、國(guó)家通過(guò)預(yù)算等方式進(jìn)行的收入再分配
D、微觀收入分配
A、支付勞動(dòng)力的價(jià)格
B、收益
C、剩余價(jià)值
D、支付工人的工資
最新試題
中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。
中國(guó)奢侈品進(jìn)口關(guān)稅比較低,原因是國(guó)家希望促進(jìn)消費(fèi)。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國(guó)是全世界被反傾銷最多的國(guó)家。
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
自2006年到2015年,中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi),消費(fèi)的太多儲(chǔ)蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
一個(gè)國(guó)家如果發(fā)展成為工業(yè)國(guó),這個(gè)國(guó)家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。