A.曳引輪
B.導(dǎo)向輪
C.反繩輪
D.張緊輪
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A.阻止電梯在井道里晃動(dòng)
B.用重力保持補(bǔ)償繩的張緊狀態(tài)
C.安裝電梯機(jī)器
D.帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作
A.100
B.200
C.300
D.400
A.10
B.20
C.30
D.40
A.1.0
B.2.5
C.3.5
D.5.0
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
最新試題
三相三線制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
補(bǔ)償鏈裝置一般用在()電梯上。
彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于()m/s。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
端站保護(hù)的最后一道防線是()。
終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,電梯向相反方向移動(dòng)后,該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s<V≤2.0m/s時(shí),加、減速度不應(yīng)小于()。