單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯緊急制動(dòng)器（）起作用
A.驅(qū)動(dòng)主軸
B.驅(qū)動(dòng)鏈
C.電機(jī)主軸
D.減速箱主軸
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2.單項(xiàng)選擇題GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定，如果工作制動(dòng)器的制停距離超過所規(guī)定相應(yīng)最大值的（）倍，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)在故障鎖定被復(fù)位之后才能重新啟動(dòng)
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
3.單項(xiàng)選擇題扶手帶頂面距梯級(jí)前緣或踏板表面或膠帶表面之間的垂直距離，不應(yīng)小于0．90m也不應(yīng)大于（）m
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
4.單項(xiàng)選擇題扶手支架、扶手導(dǎo)軌接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于（）
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
最新試題
籠型電動(dòng)機(jī)的過載系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高導(dǎo)軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導(dǎo)軌距。
題型：判斷題
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。
題型：判斷題
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。
題型：判斷題
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
題型：判斷題
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
題型：判斷題
與門電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。
題型：判斷題
三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。
題型：判斷題
電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
題型：判斷題
門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題