VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

為提高導(dǎo)軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導(dǎo)軌距。

放樣時樣板的定位順序為出入口—主導(dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

電梯故障多發(fā)生在（）。

包角為270°的曳引傳動形式是（）。

門電動機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動。

與門電路中，只要有一個輸入端為0，則輸出為0。

用電阻法測量故障時，應(yīng)（）。

交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。