A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花
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A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問題
A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.怠速控制閥出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問題
A.PCV系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
B.噴油器出現(xiàn)了故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)軟管連接不良
D.火花塞出現(xiàn)了問題
A.油管破裂
B.機(jī)油粘度過小
C.機(jī)油液面過高
D.機(jī)油泵磨損
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.汽缸墊損壞
D.機(jī)油泵磨損
最新試題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒有火花線是何原因？（）
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）
（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）