A.油量調(diào)節(jié)機構
B.驅(qū)動機構
D.泵體
D.其他各項都是
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A.撥叉式
B.齒條齒圈式
C.曲柄指銷式
D.渦輪式
A.儲存燃料,對燃料進行過濾和輸送
B.根據(jù)負荷變化調(diào)節(jié)供油量,穩(wěn)定柴油機轉(zhuǎn)速
C.將相應的燃油定時、定量、以一定的壓力及噴油質(zhì)量噴入燃燒室
D.根據(jù)發(fā)動機不同工況的要求,配制一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣
A.噴油器
B.輸油泵
C.油箱
D.柴油濾清器
A.低壓油管
B.噴油泵
C.噴油器
D.調(diào)速器
A.流回油底殼
B.流回機油濾清器
C.流回機油泵進口
D.分流到缸蓋
A.低速壓力低,高速壓力高
B.低速壓力較高,高速壓力低
C.低速壓力低,高速壓力低
D.低速壓力較高,高速壓力高
A.大幅升高
B.降低
C.不變
D.不確定
A.結(jié)構簡單
B.阻力小
C.成本低
D.其他各項都是
A.0.001
B.0.005
C.0.01
D.0.05
A.接通觸點,導通開關
B.切斷觸點,導通開關
C.接通觸點,斷開開關
D.切斷觸點,斷開開關
最新試題
缸蓋螺栓拆卸順序應從中間至兩端。
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時,應使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
目前,汽車基本采用()配氣機構。
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠時,活塞頂面所對應的位置稱為()
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
下面()不是機體組的組成部分。
柴油機混合氣形成裝置是進氣道。
扳手開口端可以進行調(diào)整的是()