A.5~10mm
B.10~15mm
C.20~25mm
D.25~30mm
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A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.45
A.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙
B.總泵推桿與活塞之間間隙
C.制動(dòng)凸輪軸凸輪偏轉(zhuǎn)角度
D.制動(dòng)凸輪軸磨損程度
A.檢查制動(dòng)盤端面跳動(dòng)量
B.檢查制動(dòng)盤厚度
C.測(cè)量制動(dòng)盤直徑
D.測(cè)量制動(dòng)盤平面度
A.應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B.應(yīng)當(dāng)通過(guò)放氣螺釘向缸筒施加壓縮空氣,將活塞推出
C.應(yīng)注意調(diào)整好制動(dòng)間隙
D.調(diào)整制動(dòng)力大小
A.個(gè)別輪制動(dòng)氣室失效
B.制動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)氣壓
C.各制動(dòng)輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)小
D.各制動(dòng)輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)大
最新試題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。