A、160℃
B、144℃
C、150℃
D、70℃
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A、小于1%
B、大于1%
C、等于1%
D、大于2%
A、60MPa
B、70MPa
C、50MPa
D、40MPa
A、負(fù)荷側(cè)
B、電源側(cè)
C、變電所線路側(cè)
A、90%
B、80%
C、70%
D、50%
A、安管人員
B、區(qū)隊(duì)長
C、礦領(lǐng)導(dǎo)
D、公司領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
應(yīng)急救護(hù)的措施是當(dāng)受傷人員未失去知覺時(shí),應(yīng)讓其在干燥、通風(fēng)、暖和的地方休息,并觀察其神志、脈搏和心跳。
演練每兩年應(yīng)覆蓋所有適用人員,包括相關(guān)方在本*單位的工作人員。
電動(dòng)車安裝遮陽傘會(huì)導(dǎo)致:()
乘坐電梯時(shí)如遇電梯故障,下列做法正確的是()
若遇火災(zāi)時(shí)所在逃生線路被大火封鎖,下列做法正確的是()
對傷者的人工心肺復(fù)蘇搶救時(shí)嬰兒和幼童,只用二只手指按壓,壓下約2厘米,10歲以上兒童用一只手按壓,壓下3厘米,按壓頻率加快(120次/分鐘)。
當(dāng)受傷人員已失去知覺但尚有心跳和呼吸時(shí),應(yīng)使其仰臥,現(xiàn)場溫度較低時(shí)注意保暖,盡快聯(lián)系專業(yè)救護(hù)單位。
應(yīng)急救護(hù)的通用措施是首先應(yīng)對受傷人員進(jìn)行簡單的檢查,判斷其是否神志清楚,是否還有呼吸。
摩托車、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故常見原因有:()
低碳環(huán)保,從小事做起,下列不屬于低碳行為的是()