A.節(jié)氣門
B.燃燒室
C.排氣歧管
D.消音器
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A.臨時(shí)停止點(diǎn)火
B.臨時(shí)停止供油
C.空燃比調(diào)稀
D.空燃比調(diào)濃
A.混合比濃度增加
B.混合比濃度減少
C.空氣流動(dòng)性增強(qiáng)
D.空氣流動(dòng)性減弱
A.真空度增加
B.真空度減少
C.進(jìn)氣量增加
D.進(jìn)氣量減少
A.通過暖風(fēng)系統(tǒng)加熱
B.通過散熱器進(jìn)行加熱
C.用冷卻液流經(jīng)節(jié)氣門體進(jìn)行加熱
D.通過電加熱裝置進(jìn)行加熱
A.點(diǎn)火能量降低
B.混合氣流動(dòng)性差
C.混合氣霧化性能差
D.壓縮比下降
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。