A、初次檢驗；
B、擱置檢驗；
C、公證檢驗；
D、船底外部檢查。
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A、改建改變了船舶的總噸
B、改建改變了船舶的回轉(zhuǎn)性
C、改建改變了船舶的穩(wěn)性
D、改建改變了船舶的進水角
A、載重線標(biāo)志和載重線應(yīng)正確地和永久地堪劃在船舷兩側(cè)。船舷兩側(cè)的CS字母應(yīng)用ZC代替
B、甲板線、載重線標(biāo)志因受護舷材及其它影響不能全部堪劃時，允許免劃甲板線和部分載重線標(biāo)志及載重線，但應(yīng)在載重線證書中注明
C、載重線應(yīng)漆白色
D、載重線漆成黑色
A、船舶總布置和各層甲板乘客布置圖
B、航行設(shè)備布置圖
C、穩(wěn)性計算書
D、救生設(shè)備布置圖
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、該船為老舊內(nèi)河4類河船，2011年10月28日年度檢驗檢驗錯誤
B、中間檢驗日期為2013年10月28日錯誤
C、換證檢驗日期為2014年10月28日錯誤
D、該船機艙后艙壁銹蝕嚴重，檢驗機構(gòu)檢驗發(fā)證，錯誤
最新試題
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。