多項(xiàng)選擇題中華人民共和國(guó)海事局是船舶、海上設(shè)施實(shí)施檢驗(yàn)工作管理的主管機(jī)關(guān),應(yīng)對(duì)各級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu):()

A、所開(kāi)展的工作實(shí)施監(jiān)督
B、所開(kāi)展的工作實(shí)施管理
C、所開(kāi)展的工作實(shí)施檢查
D、各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極配合主管機(jī)關(guān)開(kāi)展相關(guān)工作,確保政令暢通


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1.多項(xiàng)選擇題甲地李某在當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)申請(qǐng)建造一艘航行于A級(jí)航區(qū)的貨船并辦理相關(guān)手續(xù),后到乙地船廠建造完工,乙地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)完畢將檢驗(yàn)資料寄到甲地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu);甲機(jī)構(gòu)查看資料發(fā)現(xiàn)缺少防止油污染和錨泊設(shè)備檢驗(yàn)資料和質(zhì)量證明書(shū),于是就要求乙機(jī)構(gòu)補(bǔ)充提供相應(yīng)資料,乙機(jī)構(gòu)認(rèn)為要求不妥,那么你認(rèn)為:()

A、甲、乙雙方為獨(dú)立機(jī)構(gòu),應(yīng)相互支持、相互構(gòu)通
B、乙機(jī)構(gòu)需要支持甲機(jī)構(gòu)
C、乙機(jī)構(gòu)僅對(duì)本機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),不需要相互支持
D、甲、乙機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作關(guān)系,坦誠(chéng)相待

2.多項(xiàng)選擇題某船檢機(jī)構(gòu)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)船廠建造的一艘干貨船實(shí)施建造檢驗(yàn),在下水后進(jìn)行傾斜試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)空船排水量過(guò)大,檢查發(fā)現(xiàn)壓載艙有大量水,于是對(duì)船廠廠長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)教育并整改,廠長(zhǎng)卻說(shuō)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)不盡人情。那么船機(jī)構(gòu)()

A、不利于處理好與客戶的關(guān)系
B、正確處理認(rèn)真執(zhí)行法律規(guī)定與為民服務(wù)原則
C、沒(méi)有維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益
D、正確執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、規(guī)定,向有關(guān)方面提供真實(shí)的檢驗(yàn)結(jié)論

3.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于2011年9月30日安放龍骨,2012年5月30日完工,識(shí)別號(hào)為CN2011XXXXXXX,下列對(duì)于該船識(shí)別號(hào)的說(shuō)法正確的是?()

A、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)在船體上用宋體永久標(biāo)記
B、該船應(yīng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
C、該船的識(shí)別號(hào)應(yīng)為CN2012XXXXXXX
D、該船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上

4.多項(xiàng)選擇題一艘內(nèi)河鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船舶,于20011年9月20日安放龍骨,2012年5月30日完工,、關(guān)于該船船檢登記號(hào),下列選項(xiàng)中,正確的是?()

A、船檢登記號(hào)的首4位為船舶建造完工年
B、船檢登記號(hào)中的大寫(xiě)英文字母為隨機(jī)取得
C、船檢登記號(hào)由海事局或海事局授權(quán)的檢驗(yàn)部門(mén)同意授予,其已經(jīng)授予,永遠(yuǎn)不變
D、船檢登記號(hào)由第一次檢驗(yàn)登記部門(mén)用鋼印或其他有效辦法將其打在易于看見(jiàn)且不易被腐蝕的船舶某一位置上,該位置在船檢證書(shū)上注明。

5.多項(xiàng)選擇題某內(nèi)河航行干貨船,在建造完成取得船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿后,該船船東由于個(gè)人意愿,私自將該船船舶識(shí)別號(hào)從機(jī)艙艙壁上割去。在得知海事部門(mén)發(fā)現(xiàn)后將會(huì)對(duì)其進(jìn)行罰款,于是該船東用油漆將船舶識(shí)別號(hào)從新寫(xiě)上駕駛室墻面,字跡潦草,無(wú)法辨析。關(guān)于以上情境,下列說(shuō)法正確的是()。

A、新建的鋼質(zhì)船舶,應(yīng)當(dāng)采用突出鋼質(zhì)字符以焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)
B、永久性標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)清晰可辨
C、標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)沒(méi)有限制的字體及大小
D、標(biāo)記的船舶識(shí)別號(hào)可以標(biāo)記在船體任意部位

最新試題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢(xún)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}