多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艏橫江客渡的號(hào)型配備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列配備正確的是？（）

A、桅桿橫桁的一側(cè)懸掛了首尾向桔黃色雙箭頭號(hào)型1個(gè)
B、該船球形的號(hào)型配備了2個(gè)，十字型的號(hào)型配備1個(gè)
C、該船菱形的號(hào)型配備了2個(gè)，圓錐型的號(hào)型配備1個(gè)
D、該船的號(hào)型存放在了船員室的箱柜中


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1.多項(xiàng)選擇題大運(yùn)河船廠建造的62.8米的一般干貨船，工人憑經(jīng)驗(yàn)安裝單桅桿，桅桿上的桅燈燈罩總角135°。船尾設(shè)紅色環(huán)照燈代替尾燈。僅針對(duì)以上存在的問(wèn)題提出整改意見下列正確的是（）。

A、該船船長(zhǎng)（指總長(zhǎng)）大于50米，應(yīng)設(shè)兩只桅桿；
B、桅桿上的桅燈燈罩總角應(yīng)為225°；
C、船尾設(shè)白色尾燈，燈罩總角135°；
D、船尾設(shè)白色尾燈，燈罩總角145°。

2.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師，對(duì)一艘在我國(guó)內(nèi)河航行，船長(zhǎng)為50m的鋼質(zhì)營(yíng)運(yùn)船舶執(zhí)行年度檢驗(yàn)，在對(duì)防止船舶造成污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備的檢驗(yàn)時(shí)，進(jìn)行了下列檢查，你認(rèn)為下列哪些做法是正確的（）

A、檢查船上防止油污證書的有效性；檢查船上油類記錄簿是否按本局規(guī)定作了詳細(xì)記錄；檢查船上是否備有《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》；
B、了解防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備的使用情況并進(jìn)行外部檢查；
C、了解標(biāo)準(zhǔn)排放接頭是否使用正常；
D、油分報(bào)警裝置作模擬試驗(yàn)（如裝設(shè)時(shí)）。

3.多項(xiàng)選擇題某船廠建造一艘船長(zhǎng)68米，主機(jī)總功率440KW的內(nèi)河干貨船，驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其防油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的管路和排放接頭方面的設(shè)置，存在一些問(wèn)題，因此，對(duì)船廠提出下列整改意見，你認(rèn)為該驗(yàn)船師以下說(shuō)法哪些是正確的（）

A、油水分離設(shè)備和污油水艙（柜）均應(yīng)設(shè)有吸入管路，吸入管路可適當(dāng)放長(zhǎng)，以便于兼作他用
B、位于油水分離設(shè)備前的吸入管路，應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)和泥箱
C、處理水排出口應(yīng)位于載重線以上
D、排放管路應(yīng)引至干舷

4.多項(xiàng)選擇題一艘船長(zhǎng)68米，主機(jī)總功率440KW的內(nèi)河干貨船，2012年6月建造完工，2013年6月，驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行初次檢驗(yàn)，對(duì)其防油污結(jié)構(gòu)與設(shè)備方面的技術(shù)狀況，進(jìn)行了檢查，請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的以下做法哪些是正確的（）

A、查閱油水分離設(shè)備的形式試驗(yàn)證書或船用產(chǎn)品證書，并核對(duì)鋼印或標(biāo)志；查閱油水報(bào)警裝置的形式試驗(yàn)證書或船用產(chǎn)品證書，并核對(duì)鋼印或標(biāo)志
B、檢查油水分離備的安裝情況，并在營(yíng)運(yùn)前作效用試驗(yàn)和取樣檢查，排放水的含油量為14.5ppm
C、對(duì)污油水艙（柜）及污油艙（柜）進(jìn)行了密性試驗(yàn)
D、確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭符合規(guī)定

最新試題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}