A、滿(mǎn)載出港
B、滿(mǎn)載到港
C、空載（或加壓載）到港
D、部分裝載到（出）港
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A、號(hào)燈
B、號(hào)型
C、號(hào)旗
D、聲響信號(hào)器具
A、首尾裝有推進(jìn)器的船舶，應(yīng)增配1套桅燈、舷燈和尾燈。
B、船長(zhǎng)60m以上的駁船，應(yīng)當(dāng)在船首、船尾部，分別設(shè)置紅、綠舷燈。
C、工程船施工時(shí)，其所伸出的排泥管，應(yīng)當(dāng)在管頭至管尾每隔50m處顯示白光環(huán)照燈一盞。
D、號(hào)燈應(yīng)安裝在最容易看見(jiàn)處。
A、白桅燈兩盞
B、紅、綠舷燈各一盞
C、紅、綠、黃閃光燈各一盞
D、白尾燈一盞
A、號(hào)笛安裝應(yīng)不高于最高甲板室頂部。
B、號(hào)笛拉手或按鈕應(yīng)安置在駕駛室內(nèi)易于使用的地方。
C、號(hào)笛聲響應(yīng)不受上層建筑的阻截。
D、除電氣號(hào)笛外，安裝在駕駛室附近的動(dòng)力號(hào)筒，必須在駕駛室內(nèi)設(shè)有一個(gè)直通號(hào)笛本體的機(jī)械傳動(dòng)拉于裝置。
A、內(nèi)側(cè)遮板長(zhǎng)度為0.91m
B、舷燈遮板和底板的顏色為白色
C、前遮板的寬度沒(méi)有超過(guò)光源的內(nèi)測(cè)
D、后這般的寬度超過(guò)了舷燈規(guī)定的水平光弧
最新試題
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿(mǎn)足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
國(guó)際防止油污證書(shū)（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿(mǎn)足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）