多項(xiàng)選擇題一艘于2009年10月10日建造完工的內(nèi)河干貨船,于2013年10月8日改建為集裝箱船,對(duì)于集裝箱船基本裝載情況下的穩(wěn)性,驗(yàn)船師應(yīng)審核哪幾種狀態(tài)()?

A、滿載出港
B、滿載到港
C、壓載出港
D、壓載到港


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1.多項(xiàng)選擇題一艘于2009年10月10日建造完工的內(nèi)河干貨船,驗(yàn)船師于2013年10月8日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船東為了增大貨艙容積,私自將貨艙圍板加高500mm,對(duì)于船舶總噸位變更,驗(yàn)船師應(yīng)按照()規(guī)則進(jìn)行處理?

A、應(yīng)船舶所有人的要求,按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2004)及修改通報(bào)”處理
B、應(yīng)船舶所有人的要求,按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2011)”處理
C、驗(yàn)船師既可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2004)及修改通報(bào)”處理,又可以按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2011)”處理
D、驗(yàn)船師應(yīng)按照“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2004)及修改通報(bào)”或“內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2011)”處理,那個(gè)總噸大,選用哪個(gè)

5.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師在對(duì)轄區(qū)內(nèi)一艘干貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),登船時(shí)發(fā)現(xiàn)該船船名及船籍港標(biāo)識(shí)缺失,未按照規(guī)定進(jìn)行標(biāo)注,該驗(yàn)船師對(duì)船東提出了書面整改意見。在該船船東前往該驗(yàn)船師所在船檢機(jī)構(gòu)辦理船舶檢驗(yàn)證書簿時(shí),告知該驗(yàn)船師問題已經(jīng)整改,該驗(yàn)船師在未登船驗(yàn)證的情況下,便下發(fā)該船船舶檢驗(yàn)證書簿交予船東。以下說法正確的是?()

A、該驗(yàn)船師應(yīng)該在船舶下水后再次登船對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核查
B、該驗(yàn)船師的做法沒有錯(cuò)誤
C、該驗(yàn)船師應(yīng)該再次登船確認(rèn)問題整改完畢,再簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書簿
D、在船東告知問題已經(jīng)整改的情況下,驗(yàn)船師可以不登船檢查問題整改情況

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SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?

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