多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師的下列做法錯(cuò)誤的是:()

A、驗(yàn)船師委托未參與檢驗(yàn)工作的同事在檢驗(yàn)報(bào)告上簽字;
B、默許第三方以本人名義進(jìn)行檢驗(yàn);
C、擅自降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);
D、要求獲得與執(zhí)業(yè)責(zé)任相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬。


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1.多項(xiàng)選擇題一艘2012年8月安放龍骨的在建拖船,設(shè)計(jì)總噸為358,主機(jī)功率為1440kw,船員人數(shù)為10人,主要用于長(zhǎng)距離拖帶長(zhǎng)江干線大型船舶,請(qǐng)問該船建造檢驗(yàn)合格后適用發(fā)放下列哪些證書?()

A、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書
B、內(nèi)河船舶防止空氣污染證書
C、內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書
D、內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備證書

3.多項(xiàng)選擇題下列那類船舶不適用《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)第4篇載重線規(guī)定》?()

A、漁船
B、軍船
C、運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇
D、浮船塢

5.多項(xiàng)選擇題《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》(2009)不能適用于下列哪些船舶:()

A、軍船
B、航行我國(guó)內(nèi)河水域船長(zhǎng)大于30m的鋼質(zhì)船舶
C、漁船
D、非營(yíng)業(yè)性游艇

最新試題

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:?jiǎn)柎痤}