A、海事處罰不正確
B、應(yīng)安裝國際標(biāo)準(zhǔn)通岸排放接頭
C、配生活污水處理系統(tǒng)
D、污油柜貯藏容量偏小
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A、船舶應(yīng)變部署表及貨油溢油應(yīng)變部署表欠船舶資料及船長簽名
B、救生圈及救生衣無反光帶
C、船頭左手邊消防箱爛壞需要修理
D、載重線勘劃錯(cuò)誤
A、該船應(yīng)簽發(fā)格式ZSB-1證書簿而不是ZSB-2證書簿
B、該船只能在內(nèi)河水域營運(yùn)，不能到沿海水域參加營運(yùn)
C、通過申請?jiān)摯梢缘窖睾Ｋ蜻\(yùn)輸
D、該船可以簽發(fā)格式ZSB-2證書簿
A、沒有限制
B、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)內(nèi)使用的葉片
C、旋轉(zhuǎn)葉片真空泵內(nèi)使用的葉片
D、在超過1000℃溫度下使用的柔軟和可伸縮絕熱裝置
A、手提式液體滅火器容量應(yīng)不大于13L，亦不少于9L
B、手提式氣體滅火器容量不少于5Kg
C、無線電室和配電板處配置的二氧化碳滅火器至少為2Kg
D、大型泡沫滅火器容量不小于45L
A、設(shè)置應(yīng)急電源
B、航行燈控制箱應(yīng)由兩路供電
C、其中一路由主配電板供電
D、一路應(yīng)由應(yīng)急配電板供電
最新試題
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗(yàn)并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）