A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、兩次中間檢驗之間
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A、二氧化碳滅火系統(tǒng)
B、壓力水霧滅火系統(tǒng)
C、固定消防水系統(tǒng)
D、泡沫滅火系統(tǒng)
A、橫傾:10°;縱傾:5°
B、橫傾:15°;縱傾:6°
C、橫傾:10°;縱傾:6°
D、橫傾:15°;縱傾:5°
A、2013年6月22日
B、2013年5月5日
C、2013年6月11日
D、2013年5月30日
A、查明載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志的堪劃正確無誤
B、舷側(cè)外板及甲板的裝配及焊接檢驗
C、水下部分的船體外板已密性試驗結(jié)束
D、查明舵葉可靠地固定在零位上,舵葉和螺旋槳固定可靠,不能轉(zhuǎn)動
A、±2mm,±1mm
B、±1mm,±2mm
C、±1mm,±1mm
D、±2mm,±2mm
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù),才能簽署證書()
載重線年度檢驗的目的是什么?
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()