A、內(nèi)河船舶噸位證書中,簽署的檢驗種類為中間檢驗
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書中,簽署的檢驗種類為中間檢驗
C、內(nèi)河船舶防止油污證書中,簽署的檢驗種類為年度檢驗
D、內(nèi)河船舶乘客定額證書中,簽署的檢驗種類為年度檢驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、改建影響了船舶的穩(wěn)性
B、改建影響了船舶的航速
C、改建影響了船舶的強(qiáng)度
D、改建影響了船舶噸位的改變
A、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
B、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2007年修改通報
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2008年修改通報
D、1999年《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
A、80mm
B、100mm
C、120mm
D、150mm
A、110mm
B、100mm
C、90mm
D、80mm
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、兩次中間檢驗之間
最新試題
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
對于GMDSS備用電池的說法,哪些是正確的()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()