A.10
B.20
C.30
D.40
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A.水
B.汽油
C.柴油
D.煤油
A.先校正扭曲,后校正彎曲
B.先校正彎曲,后校正扭曲
C.只校正扭曲
D.只校正彎
A.交變
B.單向
C.附加
D.雙向
A.0.25-0.75
B.0.025-0.075
C.0.0025-0.0075
D.0.00025-0.00075
A.活塞頂部
B.活塞底部
C.活塞裙部
D.連桿上
最新試題
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。