A.橢圓形
B.上大下小的錐體
C.圓柱形
D.上小下大的錐體
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A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.10mm
D.0.25mm
A.先磨削曲軸,后矯正曲軸彎曲
B.先磨削主軸頸,后矯正曲軸彎曲
C.先矯正曲軸彎曲,后磨削曲軸
D.先矯正曲軸彎曲,后磨削主軸頸
A.先磨連桿軸頸
B.先磨主軸頸
C.從前向后依次磨削各軸頸
D.連桿軸頸和主軸頸同時(shí)磨削
A.加劇活塞連桿磨損
B.加劇氣缸的磨損
C.使曲軸疲勞斷裂
D.影響配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)
A.圓形
B.橢圓形
C.錐形
D.橄欖形
最新試題
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類(lèi)型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化