A、試驗(yàn)
B、檢驗(yàn)
C、檢查
D、檢索
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、有技術(shù)儲(chǔ)備
B、使用方便
C、保證加工精度
D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量
A、溫度
B、剛度
C、強(qiáng)度
D、硬度
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、剛度
D、塑性
A、原則
B、政策
C、規(guī)程
D、操作規(guī)程
A、順向銼
B、交叉銼
C、推銼
D、旋轉(zhuǎn)銼
A、主運(yùn)動(dòng)
B、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A、19.796
B、22.624
C、25.452
D、28.28
A、配合公差
B、幾何公差
C、一般公差
D、未注公差
A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
最新試題
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。