A、較大的背吃刀量
B、較大的進給量
C、較高的切削速度
D、冷卻潤滑液
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A、不能
B、少量
C、盡量
D、大量
A、內(nèi)應(yīng)力
B、剪應(yīng)力
C、切削力
D、壓力
A、5%~10%
B、15%~20%
C、10%~11%
D、13%~14%
A、內(nèi)應(yīng)力
B、剪應(yīng)力
C、拉力
D、壓力
A、機械磨損
B、粘結(jié)磨損
C、相變磨損
D、擴散磨損
A、變形變小,切屑容易
B、變形增大,切屑容易
C、變形變小,切屑不易
D、變形增大,切屑不易
A、擴大
B、歪斜
C、出現(xiàn)階臺
D、擴大和歪斜
A、P30、P15
B、K10、K20
C、P01、P05
D、K01、M10
A、最大與最小示值差
B、最大與最小示值差的一半
C、最大與最小示值差的一倍
D、最大與最小示值差的兩倍
A、0.05~0.1mm/r
B、0.1~0.15mm/r
C、0.15~0.2mm/r
D、0.3~0.4mm/r
最新試題
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
一般的量具測量時,()。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
套類零件的加工特點不包括()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。