單項(xiàng)選擇題0～25mm螺紋千分尺測頭對數(shù)為（）。

A、3對
B、4對
C、5對
D、6對


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1.單項(xiàng)選擇題車削鑄鐵類薄壁工件時(shí)，切削速度應(yīng)比車削鋼制材料（）。

A、相應(yīng)降低
B、相應(yīng)提高
C、降低很多
D、提高很多

2.單項(xiàng)選擇題由車削應(yīng)力和切削熱產(chǎn)生的變形，可通過消除應(yīng)力，并盡可能（），多次調(diào)頭加工，充分冷卻等措施來減少加工件的圓柱度誤差。

A、提高切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度
B、提高切削速度和進(jìn)給量，加大切削深度
C、降低切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度
D、降低切削速度和進(jìn)給量，加大切削深度

4.單項(xiàng)選擇題以內(nèi)孔定位的薄壁工件，可采用（）裝夾工件，精車外圓、端面。

A、反卡爪
B、扇形軟卡爪
C、脹力心軸
D、開縫套筒

5.單項(xiàng)選擇題車削薄壁工件時(shí)，應(yīng)加注充分的冷卻潤滑液，防止工件因（）而引起的加工誤差。

A、熱變形
B、彈性變形
C、夾緊變形
D、應(yīng)力變形

6.單項(xiàng)選擇題鎂合金的切削速度可達(dá)（）。

A、60～80m／min
B、100～200m／min
C、300～350m／min
D、500m／min以上

7.單項(xiàng)選擇題以下措施中，（）不能減少工件受力變形誤差。

A、零件分粗、精車進(jìn)行加工
B、減少刀具、工件的伸出長度
C、調(diào)整車床，提高剛度
D、潤滑車床

8.單項(xiàng)選擇題鑄件和鍛件在冷卻過程中的不均勻是造成毛坯（）不均勻的根源。

A、強(qiáng)度
B、剛度
C、硬度
D、韌性

9.單項(xiàng)選擇題如果兩端中心孔連線與工件外圓軸線不同軸，工件（）有可能加工不出來。

A、端面
B、內(nèi)孔
C、外圓
D、階臺

10.單項(xiàng)選擇題為了降低加工時(shí)的切削溫度，零件粗加工時(shí)不宜選擇（）。

A、較大的背吃刀量
B、較大的進(jìn)給量
C、較高的切削速度
D、冷卻潤滑液

最新試題

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

題型：單項(xiàng)選擇題

車削細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

題型：單項(xiàng)選擇題

有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采取（）、主偏角和刃傾角。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

細(xì)長軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

題型：單項(xiàng)選擇題

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。

題型：單項(xiàng)選擇題

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

題型：單項(xiàng)選擇題