A、2008-11-18
B、2009-02-18
C、2008-08-18
D、2008-12-31

A、輪切割鋼板日期2007-02-02
B、鋪放龍骨日期2007-05-08
C、下水日期2007-09-10
D、造船合同日期2006-11-18

A、舵機房與機艙之間的門A-15防火門等級已經足夠，無需進行修整。
B、舵機房與機艙之間的門無防火等級要求，C級門也可接受。
C、主消防泵與應急消防泵所處空間之間無防火等級要求，A-15防火門可以接受。
D、主消防泵與應急消防泵所處空間之間有防火等級要求，必須使用A-60等級防火門，現(xiàn)有船舶布置不可接受，需進行修整。

A、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復動力，可以選擇任意其他發(fā)電機進行工作，因此船舶現(xiàn)有布置符合要求，無需進行整改。
B、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復動力，需在任意一臺發(fā)電機無法工作時仍能完成，因此船舶現(xiàn)有布置不符合要求，需要進行整改。
C、同一項目的前兩條船，該項目若已通過驗收則不需要進行整改。
D、同一項目的前兩條船，若是同樣布置，即便已經通過驗收，仍需要進行整改以符合規(guī)范要求。

A、試驗結果與設計不符為不能接受，應當尋找問題，整改后重新進行試驗。
B、試驗結果雖與設計不符合，但仍在接受范圍內，可以不重新進行試驗。
C、鍋爐蒸發(fā)量試驗的結果應符合船籍國（掛旗國）的要求，查詢該船籍國（掛旗國）的具體要求后，才能確定是否符合可以接受。
D、鍋爐蒸發(fā)量非船級社檢驗范圍項目，此問題應由船東船廠雙方協(xié)商，船級社不參與其中。