單項(xiàng)選擇題多線螺紋()大,走刀速度快,車削時(shí)要防止車刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盤和尾座。

A、大徑
B、中徑
C、螺距
D、導(dǎo)程


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1.單項(xiàng)選擇題采用()車削精度要求較高的多線螺紋時(shí),應(yīng)首先完成每一條螺旋槽的粗車后,再開始精車。

A、直進(jìn)法
B、斜進(jìn)法
C、左右切削法
D、切槽法

2.單項(xiàng)選擇題用螺紋量規(guī)測(cè)量時(shí),如果通規(guī)難以旋入,應(yīng)對(duì)螺紋的()進(jìn)行檢查,經(jīng)過(guò)修正后再用量規(guī)檢驗(yàn)。

A、直徑、牙型、螺距和表面粗糙度
B、大徑、螺距和表面粗糙度
C、小徑、螺距和表面粗糙度
D、中徑、牙型、螺距和表面粗糙度

3.單項(xiàng)選擇題梯形內(nèi)螺紋車刀的裝夾與普通內(nèi)螺紋車刀()。

A、相似
B、相當(dāng)
C、相近
D、相同

4.單項(xiàng)選擇題刃磨梯形螺紋精車刀時(shí),刀頭的寬度要()梯形的槽底寬,且刀體不能歪斜。

A、等于
B、略大于
C、大于
D、略小于

5.單項(xiàng)選擇題梯形螺紋車刀的進(jìn)給方向后角為()。

A、(3°~5°)+ψ
B、(3°~5°)-ψ
C、(5°~8°)+ψ
D、(5°o~8°)-ψ

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內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

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加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。

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車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。

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薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。

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下列()的零件不適合工序集中方法。

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利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。

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下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。

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調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。

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加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。

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預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。

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