A、粗車后
B、半精車后
C、精車后
D、一開始
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A.退刀槽
B.越程槽
C.卡簧槽
D.端面槽
A、樣沖眼
B、平臺、高度尺
C、劃規(guī)
D、方箱
A、強(qiáng)度
B、剛度
C、韌性
D、硬度
A、莫氏錐度
B、米制錐度
C、小錐度心軸
D、圓柱心軸
A、側(cè)母線
B、十字線
C、中心線
D、外形
A、同軸度
B、平行度
C、垂直度
D、圓度
A、定位銷
B、定位圓柱
C、平衡鐵
D、壓板
A、花盤和角鐵
B、花盤、角鐵和工件
C、花盤、角鐵及所有壓板、螺栓
D、花盤、角鐵、工件及所有壓板、螺栓
A、離心力
B、向心力
C、進(jìn)給力
D、背向力
A、夾緊力
B、離心力
C、向心力
D、壓緊力
最新試題
車削細(xì)長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
一般的量具測量時,()。
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
利用軟卡爪裝夾軸套時,其特點(diǎn)不包括()。