車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。

加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時(shí)采用流動性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。

下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是（）。