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A、船舶主推進(jìn)和發(fā)電所用的內(nèi)燃機(jī)上有失火危險的部分
B、鍋爐前部
C、焚燒爐有失火危險的部分
D、加熱燃油的分油機(jī)
A、左右舷各一個16人救生筏，其中一個由降落設(shè)備（Launching davit）施放
B、左右舷各一個16人救生筏，均不由降落設(shè)備施放
C、左右舷各一個16人救生筏，均由降落設(shè)備施放
D、只配置一個16人救生筏，并可以方便地從一舷移到另一舷，兩舷均不設(shè)降落設(shè)備
A、把阻礙的肘板部分割除，以嚴(yán)格保證尺寸要求，不必考慮割除肘板對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響
B、保留肘板不動，避免損害結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通道只少了30毫米無所謂
C、在征得船籍國主管當(dāng)局同意豁免的條件下，可以保留肘板不動，并標(biāo)上醒目的警示標(biāo)識
D、部分或全部割除阻礙的肘板，以保證達(dá)到尺寸要求，同時采取足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度補(bǔ)償措施
A、貨艙總?cè)莘e增加了
B、船的吃水增加了
C、在接長部分增加了壓載水管系
D、船舶的長度增加了
A、船體作回路的配電系統(tǒng)
B、三相三線制
C、24V低壓系統(tǒng)
D、SOLAS沒有要求
最新試題
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對該文件上的船名變更。請問驗(yàn)船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）