車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。

車削細長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

車削細長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

為了減少細長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進行充分的冷卻與潤滑。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細長軸類工件的加工質(zhì)量。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用（）切削。