A、直線
B、斜線
C、圓弧形
D、梯形
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A、1~2mm
B、7~10mm
C、2~4mm
D、5~7mm
A、螺紋升角
B、夾角
C、齒形角
D、刀尖角
A、外徑
B、中徑
C、小徑
D、螺距
A、螺紋升角
B、螺紋斜角
C、螺紋半角
D、牙型角
A、直進(jìn)
B、斜進(jìn)
C、開合螺母
D、開倒順車
A、15′
B、30′
C、45′
D、1°
A、0.05mm~0.1mm
B、0.1mm~0.2mm
C、0.3mm~0.4mm
D、0.4mm~0.5mm
A、直進(jìn)法
B、左右切削法
C、斜進(jìn)法
D、切槽法
A、M=d2+3dD-0.866P
B、M=d2+3.166dD-0.960P
C、M=d2+4.864dD-1.866P
D、M=d2+3.942dD-1.374P
A、5°~7°
B、6°~8°
C、8°~12°
D、14°~16°
最新試題
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
利用軟卡爪裝夾軸套時,其特點不包括()。
一般的量具測量時,()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
細(xì)長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。