A、主配電板上,主配電板上;
B、主配電板上,應(yīng)急配電板上;
C、應(yīng)急配電板上,主配電板上;
D、應(yīng)急配電板上,應(yīng)急配電板上。
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A、因航區(qū)改變,致使該船夏季干舷增加;
B、集裝箱船在航區(qū)改變后,增加了在艙蓋和甲板上集裝箱裝載量;
C、貨艙艙口圍板加高;
D、空艙根據(jù)規(guī)范要求改為壓載艙。
A、0.38,800,1.5
B、0.5,700,1.5
C、0.38,700,1.5
D、0.5,700,1.0
A、門檻高度為600mm
B、門檻高度為550mm
C、門檻高度為750mm
D、門檻高度應(yīng)至少為450mm
A、該船安裝的濾油設(shè)備無含油量超過15ppm時發(fā)出報警并自動停止含油物排放的裝置
B、該船燃油艙內(nèi)裝載壓載水
C、該船殘油艙有兩路出口,一路至標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,一路直接連通舷外
D、該船油污水排放接頭外徑215mm,內(nèi)徑50mm,法蘭槽口直徑為22mm的孔4個等距分布螺栓節(jié)圓上
A、號燈應(yīng)采用內(nèi)部接線的方式
B、號燈應(yīng)采用外部接線的方式
C、包括環(huán)照燈在內(nèi),燈殼頂部應(yīng)有指示船首和船尾方向的箭頭標(biāo)志
D、除環(huán)照燈外,燈殼頂部應(yīng)有指示船首和船尾方向的箭頭標(biāo)志
最新試題
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙,請注明備查或?qū)徟?/p>
某沿海3000總噸散貨船在檢驗中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機,只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請指出錯誤。
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
某散貨船主尺度,總噸,營運海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡述船舶檢驗中對衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時,直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗介質(zhì)進行壓力試驗,試驗壓力為管路設(shè)計壓力P,請指出以上安裝過程中的錯誤之處?
某沿海成品油船,設(shè)計載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?
下列哪些處所屬于A類機器處所:駕駛室、有作為主推進內(nèi)燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機器功率30kw)
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點小于60℃的成品油,船長87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機動救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
一驗船師對航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗,部分現(xiàn)場檢驗情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺相同的動力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗驗船師,你將如何處理?
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗2009年3月7日,特別檢驗2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中,驗船人員有何工作過錯,屬哪一類?該類過錯該如何處置?