A、無線電通信設(shè)備；
B、探火失火報警系統(tǒng)；
C、船舶號笛；
D、救生艇降落裝置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速，一般低速機不高于額定轉(zhuǎn)速的30％
B、最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速，一般中速機不高于額定轉(zhuǎn)速的40％
C、最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速，一般高速機不高于額定轉(zhuǎn)速的45％
D、主機應(yīng)具有115％額定功率連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的能力
E、可直接倒轉(zhuǎn)的主機，其倒車功率一般應(yīng)不小于正車額定功率的80％
A、泡沫膨脹率一般不超過12∶1
B、甲板泡沫系統(tǒng)的管路裝船以后，應(yīng)以1.5倍的設(shè)計壓力作密性試驗
C、裝設(shè)的泡沫槍數(shù)量應(yīng)不少于2支
D、載重量4000t及以上的液貨船，應(yīng)設(shè)置泡沫炮
A、應(yīng)急消防泵的動力源可以是主電源供電的電動機
B、應(yīng)急消防泵的動力源可以是應(yīng)急發(fā)電機供電的電動機
C、應(yīng)急消防泵的驅(qū)動動力可以是柴油機
D、燃油供給柜所存的燃油，應(yīng)能使該泵在全負荷下至少運行３小時
A、具有足夠的強度和足以在可駕駛的航速下操縱船舶，并能在緊急時迅速投入工作。
B、當舵柄處舵桿直徑（不包括冰區(qū)加強）大于120mm時，應(yīng)采用動力操作。
C、能在船舶最大吃水和最大營運航速的一半但不小于7Kn時進行操舵，在不超過60s內(nèi)使舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°。
D、可以和主操舵裝置共用舵柄、舵扇或作同樣用途的部件。
A、電動機及其輔助的電氣設(shè)備，以及與電動機連接的泵。
B、液壓油缸、輔助管路和附件。
C、將舵令由駕駛室傳至舵機裝置動力設(shè)備之間的操舵裝置控制系統(tǒng)。
D、向舵桿傳遞扭矩的舵柄及舵扇
最新試題
某近海航區(qū)散貨船，船長88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
驗船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm，船東認為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認為如何？
某散貨船正處于建造過程中，我們驗船師在進行載重線標志檢驗時，發(fā)現(xiàn)標“X”的線段下邊緣與載重線標志中水平線的上邊緣平齊，你認為該載重線勘劃是否正確？請說出理由。
下列哪些處所屬于A類機器處所：駕駛室、有作為主推進內(nèi)燃機的機艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙（機器功率30kw）
一驗船師在現(xiàn)場檢驗一艘在建的沿海普通客船時，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組，蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面，充放電板安裝在蓄電池室中，照明燈具為普通艙頂燈，艙室密閉，無有效通風(fēng)。該驗船師隨即向工廠提出了整改意見，你認為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容？
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙，請注明備查或?qū)徟?/p>
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機時，直接將剛加工后的管子安裝上船，并用水作試驗介質(zhì)進行壓力試驗，試驗壓力為管路設(shè)計壓力P，請指出以上安裝過程中的錯誤之處？
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管，該如何處理？
冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計算結(jié)冰的穩(wěn)性？
對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些？