A、12V
B、36V
C、40V
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A、無需培訓(xùn)就可上崗
B、簡單培訓(xùn)后可上崗
C、須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓(xùn)合格,持證上崗
A、專項
B、天窗
C、計劃
A、放臵現(xiàn)場
B、集中管理
C、定量管理
A、互控
B、聯(lián)控
C、盯控
A、正式職工
B、工長
C、有帶班資格的正式職工(即帶班人員)
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,()、()、()、()等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是()。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)()。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認(rèn)無電后,監(jiān)護人(確認(rèn)人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。