A.電動機禁止再起動回路動作,電動機不能再起動
B.電動機禁止再起動回路不動作,電動機可以再起動
C.電動機禁止再起動回路動作,電動機可以再起動
D.電動機禁止再起動回路不動作,電動機不能再起動
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A.電動機禁止再起動回路解除,電動機不能再起動
B.電動機禁止再起動回路解除,電動機可以再起動
C.電動機禁止再起動回路動作,電動機可以再起動
D.電動機禁止再起動回路動作,電動機不能再起動
A.主保護
B.后備保護
C.主要保護
A.大于
B.小于
C.等于
A.大于
B.小于
C.等于
A.對稱
B.不對稱
C.三相短路
最新試題
導致繼電保護事故的原因主要有()等方面的問題。
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
測控裝置接入電源時,不需要檢查的項目是()
加強繼電保護的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應用()建立健全完整、實用的繼電保護管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
相控電源裝置告警功能試驗包括()
線路微機保護裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
線路保護裝置調(diào)試工作前的準備工作不包括()