A.10
B.12
C.15
D.18
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A.運輸機運轉(zhuǎn)后,司機要注意觀察運輸機的運行狀態(tài),監(jiān)聽運行聲音是否正常。
B.運輸機司機要及時根據(jù)運輸機中煤的多少,提醒煤機司機,控制好煤機速度,防止壓死運輸機。
C.運輸機司機要注意機頭機尾行人,發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機。
D.運輸機司機應堅守崗位,不應清理機頭、機尾、減速箱衛(wèi)生。
A.半
B.1
C.2
D.3
A.鏈條是成對供應的,組裝時也可不成對使用。
B.刮板鏈安裝時,刮板小圓弧面位于刮板鏈運行方向。
C.圓環(huán)鏈的立環(huán)焊口背離溜槽中板,即上鏈平環(huán)鏈焊口朝上,下鏈立環(huán)焊口朝下。
D.將刮板鏈從機頭的過渡槽底槽穿過來,搭在機頭鏈輪上,逐段接長底刮板鏈。
A.1~2
B.2~3
C.0.5~4
D.1.5~2
A.裝載分布嚴重不均或嚴重超載。
B.驅(qū)動滾筒或機尾滾筒帶入較大的異物。
C.輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。
D.裝載貨物過多,阻力加大。
最新試題
刮板鏈鏈條是成對供應的,組裝時也應成對使用,不能分開。
減速箱溫升過高,是由于油位過低導致潤滑油溫升高。
輸送機運轉(zhuǎn)過程中,應隨時對輸送帶、托輥、滾筒進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
轉(zhuǎn)載機聯(lián)接槽可與調(diào)節(jié)槽(或開天窗槽)對接,也可以與轉(zhuǎn)載機尾對接,兩種不同的對接方式可滿足左(右)工作面的安裝要求。
不要讓破碎機帶負荷啟動。
輸送機鏈輪軸組在井下解體維修時應注意防塵。
運輸機司機交班時,必須開空運輸機。
錘頭沖擊速度方向應與轉(zhuǎn)載機刮板運行方向相反。
輸送機停車前,必須空運轉(zhuǎn)一段時間,直至煤炭全部卸盡為止。
工作面和順槽刮板輸送機,應沿機安設有發(fā)出停止和開動的信號裝置,信號點設置間距不超過10mm。