A.減速器輸入軸及輸出軸花鍵在安裝時(shí)不必涂潤滑脂。
B.避免減速器長時(shí)間在負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行。
C.要經(jīng)常清理落在減速器上的煤塵,以免箱體外部因煤塵覆蓋而發(fā)熱。
D.及時(shí)清理滲漏溢出的潤滑油,發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象要更換減速器。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3
B.4
C.5
D.6
A.架橋槽
B.凸槽
C.連接槽
D.凹槽
A.圓柱銷
B.限位銷
C.啞鈴銷
D.彈性銷
A.架橋槽
B.凸槽
C.聯(lián)結(jié)槽
D.凹槽
A.N160
B.與轉(zhuǎn)載機(jī)減速器相同牌號的潤滑油
C.20#機(jī)油
D.46耐磨液壓油
最新試題
刮板輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)積煤應(yīng)立即清掃。
運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位,清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱衛(wèi)生等工作由衛(wèi)生工負(fù)責(zé)。
減速箱溫升過高,是由于油位過低導(dǎo)致潤滑油溫升高。
不得將帶式輸送機(jī)用來完成設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。
刮板機(jī)機(jī)頭架采用開口式結(jié)構(gòu),拆換、維修鏈輪軸組較為方便。
XML800限矩型濕式多片摩擦離合器允許連續(xù)打滑。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠,常復(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)有不轉(zhuǎn)動托輥存在。
轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接槽可與調(diào)節(jié)槽(或開天窗槽)對接,也可以與轉(zhuǎn)載機(jī)尾對接,兩種不同的對接方式可滿足左(右)工作面的安裝要求。
刮板鏈鏈條是成對供應(yīng)的,組裝時(shí)也應(yīng)成對使用,不能分開。
刮板輸送機(jī)減速器第一次使用時(shí),需全面檢查注油,運(yùn)行300小時(shí)后,將油全部放出,換新油,以后每半年換一次新油,每周檢查一次油面,不足時(shí)加油。