A、5
B、10
C、2
D、3
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A、油料費(fèi)
B、材料費(fèi)
C、工時(shí)費(fèi)
D、人工費(fèi)
A、行駛里程在3000-6000公里
B、行駛里程在2000-3000公里
C、新車行駛3個(gè)月內(nèi)
D、里程未超3000公里但行駛已達(dá)一個(gè)月
A、一次性服務(wù)費(fèi)用在一千元以上
B、使用非純正JAC備件替代
C、用戶有額外的賠償要求
D、外出搶修服務(wù)
A、定期服務(wù)
B、非定期服務(wù)
C、專項(xiàng)服務(wù)
D、非專項(xiàng)服務(wù)
A、把業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)考核與客戶服務(wù)聯(lián)系起來,避免“短視現(xiàn)象”
B、對(duì)亂許諾的業(yè)務(wù)員進(jìn)行重罰
C、提高售后服務(wù),盡量實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)員的許諾
D、不理會(huì)
最新試題
在服務(wù)創(chuàng)新中,服務(wù)企業(yè)標(biāo)志的改變、店面色彩的變化都屬于()
支持服務(wù)的作用在于增加()并將該企業(yè)的服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)者的服務(wù)相區(qū)分。
關(guān)系營(yíng)銷是指為實(shí)現(xiàn)各方目標(biāo)而識(shí)別、建立、保持并加強(qiáng)與()之間的關(guān)系的過程。
服務(wù)的()使得消費(fèi)者參與到服務(wù)的生產(chǎn)過程中。
服務(wù)組織在決定服務(wù)內(nèi)容和方式時(shí),要注意創(chuàng)新和突出特色,創(chuàng)造不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特殊優(yōu)勢(shì),而且不能讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輕易模仿,同時(shí)具有持久性,這是服務(wù)流程設(shè)計(jì)時(shí)所遵循的()原則。
在服務(wù)藍(lán)圖中,選擇律師、與律師面談、接收文件和付款等行為都屬于()
在購買服務(wù)的()階段,消費(fèi)者對(duì)所體驗(yàn)到的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),這在很大程度上決定了消費(fèi)者是否會(huì)繼續(xù)使用企業(yè)的服務(wù)。
過程公平是指顧客希望處理過程的政策、()和時(shí)限公平。
()模型說明了服務(wù)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,可以幫助營(yíng)銷者改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
()是指對(duì)衣食住行等較低層次的需要,如饑餓時(shí)對(duì)快餐的需要。