A.潤(rùn)滑油過多
B.機(jī)件損壞
C.箱體外被雜物或粉塵覆蓋
D.密封損壞
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A.組合基架
B.小車
C.浮動(dòng)托輥
D.液控系統(tǒng)
A.不漏氣
B.不漏風(fēng)
C.不漏水
D.不漏電
A.設(shè)備的主要性能和最大允許負(fù)荷;
B.正確的操作方法和要領(lǐng)(啟動(dòng)、停車順序,操作注意事項(xiàng));
C.設(shè)備的清掃、潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)、檢查方法要求等;
D.設(shè)備與人身的安全注意事項(xiàng)。
A.設(shè)備潤(rùn)滑部位、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和潤(rùn)滑制度;
B.主要運(yùn)行部位的調(diào)整及運(yùn)行參數(shù);
C.常見故障及其排除方法;
D.動(dòng)力起重、高壓容器等設(shè)備的預(yù)防試驗(yàn)和負(fù)荷鑒定。
A.根據(jù)摩擦副的工作條件和使用性能選用合適的潤(rùn)滑劑。
B.確定正確的潤(rùn)滑方式和方法,將潤(rùn)滑油按一定的量分配到各摩擦面之間。
C.做好潤(rùn)滑管理,按時(shí)檢查潤(rùn)滑情況,定期更換潤(rùn)滑劑。
D.安全、高效的使用潤(rùn)滑劑,確保設(shè)備完好。
最新試題
輸送機(jī)停車前,必須空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,直至煤炭全部卸盡為止。
整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平或接頭不正。
運(yùn)輸機(jī)司機(jī)交班時(shí),必須開空運(yùn)輸機(jī)。
錘頭每周檢查一次,當(dāng)嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)整套更換或相對(duì)應(yīng)的位置成對(duì)更換。
刮板機(jī)機(jī)頭架采用開口式結(jié)構(gòu),拆換、維修鏈輪軸組較為方便。
刮板輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)積煤應(yīng)立即清掃。
調(diào)整膠帶跑偏,應(yīng)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,首先從機(jī)頭卸載滾筒處開始,沿著膠帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段,后調(diào)承載段。
刮板鏈安裝時(shí),刮板大圓弧面位于刮板鏈運(yùn)行方向。
減速箱溫升過高,是由于油位過低導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫升高。
刮板輸送機(jī)移溜過程必須平穩(wěn),逐漸推進(jìn),彎曲段必須大于12m。