A.檢查油位并找出其快速變化的原因
B.長期貯存應(yīng)定期檢查
C.定期進(jìn)行潤滑油殘渣分析
D.井下更換軸組時，要充分使新油進(jìn)入軸組后才能進(jìn)行
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A.負(fù)荷過大
B.電氣線路損壞
C.電壓下降
D.電機(jī)故障
A.單機(jī)運轉(zhuǎn)
B.接線虛接
C.符合太重
D.軸承損壞
A.啟動過于頻繁
B.齒輪嚙合不好
C.軸承或齒輪磨損或損壞
D.減速器內(nèi)有金屬等雜物
A.使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶。
B.帶式輸送機(jī)超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴(yán)重跑偏以及部分托輥不轉(zhuǎn)等原因使輸送帶打滑，如不及時停機(jī)處理驅(qū)動滾筒易與輸送帶摩擦生熱引起火災(zāi)。
C.液力聯(lián)軸器使用不合格的易熔塞或可燃性介質(zhì)，將可能引起火災(zāi)。
D.高速轉(zhuǎn)動的機(jī)械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。
A.拆下護(hù)板。
B.取下?lián)苕溒鳌?br />
C.除去一側(cè)護(hù)板。
D.去掉兩個壓塊。
最新試題
運輸機(jī)安設(shè)有發(fā)出停止開動的信號裝置，信號點設(shè)置距離不超過12M。
減速箱溫升過高，是由于油位過低導(dǎo)致潤滑油溫升高。
輸送機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時對輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。
帶式輸送機(jī)停車時使皮帶在最小的負(fù)荷狀態(tài)下停車，避免皮帶機(jī)重載啟動。
輸送機(jī)在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，機(jī)尾鏈輪處有3到4個松弛環(huán)是合理的。
不要讓破碎機(jī)帶負(fù)荷啟動。
輸送機(jī)停車前，必須空運轉(zhuǎn)一段時間，直至煤炭全部卸盡為止。
刮板鏈安裝時，刮板大圓弧面位于刮板鏈運行方向。
輸送機(jī)鏈輪軸組在井下解體維修時應(yīng)注意防塵。
調(diào)整膠帶跑偏，應(yīng)在負(fù)載運行時進(jìn)行，首先從機(jī)頭卸載滾筒處開始，沿著膠帶運行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。