接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預先鎖閉。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進路的一種條件。

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應該送到（），負電源KF應該送到（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預告繼電器落下。

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應調(diào)整輸入端子。

ZJ繼電器在進路鎖閉后落下。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）